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工业综合舰船综合电力推进系统工业

2020-06-02 来源:

工业综合:舰船综合电力推进系统 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

本期《参军策》,我们将介绍舰船综合电力推进系统,对比分析国内外综合电力推进系统发展状况及应用领域,分析其技术难点及未来应用空间。

本期观点:

舰船动力装置:传统动力系统与电力推进系统。

舰船动力装置作为舰船的“心脏”,其技术的发展一直受到各国海军的普遍重视。舰船电力推进系统采用电动机驱动推进器的驱动模式,原动机与轴系间无刚性连接,原动机产生的机械能首先转化为电能,通过电力传输和变换,电力经由配电板、变压器、变频器等设备,最终由电动机将电能转化为机械能,驱动推进器。

国外电力推进系统:跨越三个世纪的兴衰与变革,交流综合电推已在新一代主战舰船上应用。

受“战争需求+技术变革”驱动,第二次世界大战前后,传统电力推进技术曾较为广泛地应用于美国“萨拉托加号”航母等大型舰船。随着大功率电力电子器件、电力电子拓扑结构和变频调速技术的飞速发展,传统电力推进也质变为“综合电力推进系统”。近十年来全球全电推进船舶数量出现指数级增长,2009年7月,英国45型驱逐舰服役,成为世界上首艘采用综合电力系统的水面主战舰船;201 年10月,美国DDG1000驱逐舰下水;这些舰船的下水与服役表明美国和英国等世界海军强国已经在主战舰船上实现了交流综合电力系统的工程化应用。

舰船综合电力推进系统是未来的发展趋势,国内综合尤其她在1985年版《雪山飞狐》中电力推进系统发展前景日趋明朗。

舰船综合电力推进系统实现了舰船电力和动力两大系统的融合,在优化舰船总体布局、提高舰船可操作性和灵活性、降低舰船振动和噪声、提升舰船经济可承受性等方面优势明显,也是未来高能武器上舰的必由之路。我国在综合电力推进系统的研发和应用方面起2014诺贝尔物理学奖于7日出炉步较晚,近年来一些高校和科研院所在研发设计方面取得了突破,海军工程大学 院士团队首创舰船中压直流综合电力系统,实现了我国舰船动力从落后到领先国外的跨越,综合电力推进系统是未来海军大型水面舰艇发展的必然趋势。

风险提示综合电力推进上舰进度低于预期;军费持续低于预期。


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